Пүрэв - 10 сарын 17,
2024
Улаанбаатар хотын өрхийн тооноос суудлын автомашины тоо 100 мянгаар олон байна
Өнөөдөр Улаанбаатар хотод 1.6 сая хүн, 465 мянга гаруй өрх айл амьдран суудаг. Гэтэл 564,405 суудлын автомашин бүртгэлтэйгээр хөдөлгөөнд оролцож байна. Эндээс нэг айл өрх багадаа 1 автомашинтай, эсвэл нэг айл өрх 2-3 автомашинтай гэсэн гаргалгааг харж болно.
Харин дэлхийн хөгжингүй орнуудын жишгээр тээврийн хэрэгслийн тоог нэг тоонд барих бодлого хэрэгжүүлдэг байна. Тухайн бодлогоо тээврийн хэрэгслийн импортын татварыг нэмэгдүүлэх, олон жилийн насжилттай тээврийн хэрэгслийг хилээр нэвтрүүлэхгүй байх, байгаль ээлтэй автомашиныг дэмжих зэрэг байдлаар хэрэгжүүлдэг ажээ.
Сэтгэгдэл23
Ядаж 1 өрх айл 2 машинтай гэж тоолбол харин ч нэлээн бага машины тоо гарна
нэг айлд нэг машин
нэг өрхөд нэг зөв рультай машин
өрхөд нэг зөв рультай
Зарим баячууд 10аас илүү машинтай байгаа. Зарим ядуучууд машингүй байгаа.
Тийм олон машинаар яах юм мангараа
хятад болгон хоёр машин унаж байгаа манай орцонд монголын хоёр машин байдаг нэтэл байшинг тойсон машинууд нь гарах гээд гарч чадахгүй байнга сигналддаг
нэг айлд нэг машин
нэг өрхөд нэг машин
Дугаарын хязгаарлалтаас болоод айл бүр хоёр машинтай болсон ! Хязгаарлалт тавьсан ч ээлжлээд унаад гардаг юм ! Хөдөөний зарим малчид олон төрлийн машинтай байгаа ! Одоо хотод нисдэг тэрэг авчирж зарах хэрэгтэй торохгүй худалдаад авчих олон мянган өрх байна ! Нямбаатраа агаарын түгжрэлээ нээгээчээ !
нэг өрхөд нэг машин
ih bolon baga toiruu ruu aqwa , prius oruulahgui baihad l hangalttai shu de
Chi ooroo ooriinhoo mashiniig horigloj yahnav??!!
буруу руультай машинаа болиочээ хоёрт яндекс такси дээрээ тэмдэгтэй явуулаачээ монгол русфобинуудаа
нэг өрхөд нэг зөв рультай машин
Миний мэдэхийн 2 оос 5 машинтай өрхүүд олон байдаг.
нэг өрхөд нэг зөв рультай машин
байгууллагааж ахуйн нэгжийн машин ихээхэн хувь эзлэнэ 1айл 2 машинтай гэвэл их бодитой тоо гарах байх
буруу рультай машин явуулахаа больчих япончууд рулийн сошкийг зөв талд нь гаргаж монтажлаад буцаагаад оруулна монгол өөрсдөө японы боол-----
Хотын бртгэлгүй хэрнээ хотод амьдардаг хотын дугаартай хөдөөний улс их ш дээ ултай суурьтай судалгаа хийчих. Хүн хэдэн ч машинтай байж болно, нэгэн зэрэг биеэ хуваагаад 2 машиныг нэг хүн унахгүй л байх, энэ улс коммунист улс биш биз лээ?
гэр бүлийн хэн нэг унана нэг айлд нэг машин
Буруу тооцож бна л даа. Аж ахуйн нэгжүүд дээр байгаа машины тоог мөн бүртгэлээс хасагдаагүй машинуудын тоог тооцоогүй юм бна. Багануур Налайх Багахангай гээд алслагдмал дүүргүүдийн тоо наана чинь орчихсон байгаа гэхдээ тэр машинууд бүгдээрээ УБ д өдөр болгон орж ирэхгүй гэх мэт ер нь өрхийн тоогоор бодохоосоо илүү өдөрт, өдрийн тэр цагт, хотын аль бүсэд хамгийн их хөдөлгөөнд орж бна. Тэрний урсгалыг нь хэрхэн тарааж болох вээ? Гэх мэт ээ судалмаар бна шдээ. Эцсийн мөчид бол машин бол хэрэглээ, хүний хөдөлгөөн бол эрх чөлөө. Үндсэн хуульд зааснаар Монгол хүний хөдөлгөөнийг, өмчтэй байх эрхтэй нь хаахгүй ээ! Улс энэ хүмүүсийн эрүүл аюулгүй амьдрах эрхийг л хангах ёстой. Хэрвээ зах дээр түгжрээд байвал тэрнийг хаах биш, тэр зорчиж очоод үйлчилгээ авах, тав тухтай байдлыг нь хангахад л толгой ажиллах ёстой!
Дэлхийн альч улс оронд авто машин хүний хэрэглээний эн тэргүүний зүйл болсон байхад машины тоо их байна гэх нь буруудах. Үүний оронд Нийслэлийн авто замын тээврийн хэрэгсэл нэвтрүүлэх даацыг нэн шуурхай шийдэх хэрэгтэй. Нүхэн болон гүүрэн гарц, метро, дүүжин тээвэр, хурдны зам байгуулан шинээр төлөвлөж байгаа дагуул хотуудад анхнаас нь энэ шийдлүүдийг сайн хийж хотын иргэдийг татах, төрийн ,үйлдвэр технологийн, боловсрол, эрүүл мэндийн байгууллагуудын байршлыг зөв байрлуулж байж зам түгжрэлийг арилгандаа